Κυβερνητικά κίνητρα για αγοραστές ηλεκτρονικών μοτοσικλετών

Τα κρατικά κίνητρα μπορούν να αλλάξουν τα οικονομικά της αγοράς ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας, αλλά δεν πρέπει να αντιμετωπίζονται ως αυτόματη έκπτωση. Ανάλογα με τη χώρα, η υποστήριξη μπορεί να παρέχεται μέσω εκπτώσεων αγοράς, φορολογικών πλεονεκτημάτων, εξοικονόμησης εγγραφής ή προγραμμάτων χρέωσης.

Για τους ιδιώτες αναβάτες, τις επιχειρήσεις και τους φορείς εκμετάλλευσης στόλου, το σημαντικό ερώτημα δεν είναι απλά«Υπάρχει επιδότηση;Είναι"Το ακριβές όχημα, ο αγοραστής και η μέθοδος αγοράς πληρούν τις προϋποθέσεις;"

Ποια είναι τα κρατικά κίνητρα για τις μοτοσυκλέτες E{{0};

Η κρατική υποστήριξη για ηλεκτρικά δίτροχα-μπορεί να λάβει διάφορες μορφές:

• Απευθείας εκπτώσεις αγοράς
• Εκπτώσεις φόρου ή μειώσεις φόρων
• Απαλλαγές πωλήσεων ή ΦΠΑ
• Χαμηλότερα τέλη εγγραφής
• Μειωμένα τέλη κυκλοφορίας
• Υποστήριξη υποδομής φόρτισης-
• Προγράμματα εμπορικού στόλου

Το ποσό και η επιλεξιμότητα μπορεί να διαφέρουν σημαντικά μεταξύ χωρών και ακόμη και μεταξύ περιοχών της ίδιας χώρας.

Αυτό σημαίνει ότι οι αγοραστές θα πρέπει να επαληθεύσουν τους ισχύοντες κανόνες πριν χρησιμοποιήσουν ένα κίνητρο σε έναν υπολογισμό αγορών.

Ένα κρατικό κίνητρο είναι ένα όφελος πολιτικής, όχι μια εγγυημένη μείωση της τιμής του κατασκευαστή.

Ποιος μπορεί να πληροί τις προϋποθέσεις για ένα κίνητρο E-Μοτοσικλέτας;

Η επιλεξιμότητα εξαρτάται συχνά από κάτι περισσότερο από την απλή ιδιοκτησία ενός ηλεκτρικού οχήματος.

Τα προγράμματα μπορούν να διακρίνουν μεταξύ:

• Ιδιώτες καταναλωτές
• Επιχειρήσεις
• Εταιρείες παράδοσης
• Ενοικιάσεις στόλων
• Εισαγωγείς
• Αντιπροσώπους
• Κυβερνητικοί οργανισμοί

Ορισμένα προγράμματα ενδέχεται επίσης να ορίζουν όρια με βάση:

• Κατηγορία οχήματος
• Ισχύς κινητήρα
• Μέγιστη ταχύτητα
• Τιμή αγοράς
• Προδιαγραφές μπαταρίας
• Πιστοποίηση
• Κατάσταση εγγραφής

Για παράδειγμα, ένα κίνητρο που έχει σχεδιαστεί για ιδιώτες καταναλωτές μπορεί να μην ισχύει για μια εταιρεία που αγοράζει 100 ηλεκτρικές μοτοσικλέτες για εργασίες παράδοσης.

Για αγοραστές B2B, ελέγχετε πάντα εάν το πρόγραμμα καλύπτει συγκεκριμέναεμπορικές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες ή αγορές στόλου.

Ελέγξτε πρώτα την κατηγορία οχήματος

Πριν αναζητήσετε επιδότηση, καθορίστε ακριβώς πώς ταξινομείται το όχημα στην αγορά-στόχο σας.

Όροι όπωςe-μοτοποδήλατο, ηλεκτρικό σκούτερ, ηλεκτρική μοτοσικλέτα και ηλεκτρικό ποδήλατοδεν είναι απαραίτητα εναλλάξιμα από κανονιστική άποψη.

Ένα αστικό e-μοτοποδήλατο 500 W και μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα δρόμου 2.000 W μπορεί να εμπίπτουν σε διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων.

Αυτή η διάκριση μπορεί να επηρεάσει:

• Εγγραφή
• Αδειοδότηση
• Ασφάλιση
• Πιστοποίηση
• Φορολογική μεταχείριση
• Επιλεξιμότητα κινήτρων

Για παράδειγμα, η MiLG δημοσιεύει μοντέλα σε διαφορετικές κατηγορίες ισχύος και εφαρμογών στη γκάμα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της, επομένως οι αγοραστές θα πρέπει να αξιολογούν κάθε μοντέλο σύμφωνα με τους κανονισμούς της αγοράς προορισμού τους αντί να υποθέτουν ότι μια πολιτική ισχύει για ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων.

Κίνητρα αγορών έναντι λειτουργικών κινήτρων

Δεν μειώνει κάθε κρατικό όφελος την αρχική τιμή αγοράς.

Τα προκαταρκτικά κίνητρα μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Εκπτώσεις αγοράς
• Εκπτώσεις φόρου
• Μειώσεις φόρου πωλήσεων-
• Μειώσεις τελών εγγραφής-

Τα λειτουργικά κίνητρα μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας
• Μειωμένα τέλη στάθμευσης
• Οφέλη που σχετίζονται με την ηλεκτρική ενέργεια
• Προγράμματα εμπορικού στόλου

Τα κίνητρα υποδομής μπορούν να υποστηρίζουν:

• Σταθμοί φόρτισης
• Εξοπλισμός φόρτισης στόλου
• Φόρτιση στο χώρο εργασίας

Για μια επιχείρηση, αυτή η διάκριση έχει σημασία. Μια μικρότερη έκπτωση αγοράς μπορεί να είναι λιγότερο πολύτιμη από ένα πρόγραμμα που μειώνει το κόστος λειτουργίας ή υποδομής για αρκετά χρόνια.

Κυβερνητικά κίνητρα για εμπορικούς στόλους μοτοσυκλετών {{{0}

Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορεί να είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες για επιχειρήσεις με προβλέψιμες αστικές διαδρομές, όπως:

• Παράδοση φαγητού
• Υπηρεσίες ταχυμεταφορών
• Τελευταίο-μίλι επιμελητείας
• Ενοικιάσεις στόλων
• Εταιρικές μεταφορές

Ένας αγοραστής στόλου πρέπει να υπολογίσεισυνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO)αντί να εστιάζει μόνο στην τιμή αγοράς.

Ένας βασικός υπολογισμός είναι:

Συνολικό κόστος=Όχημα + Φόροι + Φόρτιση + Συντήρηση + Μπαταρία + Ασφάλιση − Επιλέξιμα κίνητρα

Για παράδειγμα, ας υποθέσουμε ότι μια μοτοσικλέτα κοστίζει$2,500, ένα επιλέξιμο κίνητρο είναι$500, και η εξοικονόμηση εγγραφής είναι$150.

Το πραγματικό αρχικό κόστος θα ήταν:

$2,500 − $500 − $150 = $1,850

Αλλά αυτό δεν είναι το τελικό κόστος. Ενδέχεται να εξακολουθούν να ισχύουν έξοδα αποστολής, εισαγωγικοί δασμοί, τοπικοί φόροι, φόρτιση, συντήρηση, ασφάλιση και μελλοντικές δαπάνες μπαταρίας.

Για τους εμπορικούς αγοραστές, οι λύσεις ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της MiLG περιλαμβάνουν μοντέλα που απευθύνονται σε διαφορετικές αστικές και εμπορικές εφαρμογές, αλλά εάν ένα συγκεκριμένο μοντέλο πληροί τις προϋποθέσεις για τοπικό κίνητρο πρέπει να επιβεβαιωθεί από την αρμόδια κρατική αρχή.

Οι εισαγόμενες Ε-μοτοσικλέτες πληρούν τις προϋποθέσεις;

Αυτό είναι ένα σημαντικό ερώτημα για τους εισαγωγείς που προμηθεύονται από την Κίνα.

Ένα κυβερνητικό κίνητρο για τα ηλεκτρικά οχήματα κάνειδεν σημαίνει αυτόματα ότι οι εισαγόμενες μοτοσυκλέτες πληρούν τις προϋποθέσεις.

Ορισμένα προγράμματα ενδέχεται να απαιτούν:

• Τοπική εγγραφή
• Εγκεκριμένα μοντέλα οχημάτων
• Ειδική πιστοποίηση ασφάλειας
• Έγκριση τύπου
• Απαιτήσεις τοπικού-περιεχομένου
• Εγκεκριμένοι κατασκευαστές ή αντιπρόσωποι

Πριν κάνετε μια μαζική παραγγελία, ρωτήστε:

1. Είναι επιλέξιμα τα εισαγόμενα οχήματα;
2. Καταβάλλεται το κίνητρο στον αγοραστή, τον αντιπρόσωπο ή τον εισαγωγέα;
3. Το ακριβές μοντέλο απαιτεί προηγούμενη έγκριση;
4. Υπάρχουν όρια ισχύος ή τιμής κινητήρα-;
5. Ποια έγγραφα πρέπει να υποβληθούν;

Οι εισαγωγείς μπορούν επίσης να διαβάσουν τον οδηγό μας σχετικά με τον τρόπο εισαγωγής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών από την Κίνα πριν υπολογίσουν το τελικό κόστος εκφόρτωσης.

Η επιλεξιμότητα πιστοποίησης και παροχής κινήτρων διαφέρει

Αυτό είναι ένα εύκολο λάθος.

Μια μοτοσυκλέτα που έχειCE, EEC ή άλλη πιστοποίηση δεν σημαίνει αυτόματα ότι πληροί τις προϋποθέσεις για κρατική επιχορήγηση.

Η πιστοποίηση καλύπτει γενικά τις τεχνικές απαιτήσεις, την ασφάλεια ή τις απαιτήσεις συμμόρφωσης{0}}της αγοράς. Ένα πρόγραμμα κινήτρων έχει τους δικούς του κανόνες επιλεξιμότητας.

Για παράδειγμα, οι δημοσιευμένες πληροφορίες προϊόντος της MiLG περιλαμβάνουν πιστοποιήσεις όπωςCE, EEC, CCC, E-MARK, KC, BIS, WMI και GMCσχετικά με τα ισχύοντα προϊόντα.

Ωστόσο, η ισχύουσα πιστοποίηση εξαρτάται από το συγκεκριμένο προϊόν και την αγορά.

Ως εκ τούτου, οι αγοραστές θα πρέπει να επαληθεύσουν δύο ξεχωριστές ερωτήσεις:

Πληροί το όχημα τις τεχνικές απαιτήσεις της αγοράς;

και

Το όχημα πληροί τις προϋποθέσεις για το πρόγραμμα κινήτρων;

Ο οδηγός μας για τις πιστοποιήσεις ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας που απαιτούνται για διαφορετικές αγορές μπορεί να βοηθήσει τους αγοραστές να κατανοήσουν αυτή τη διάκριση.

Πώς να υπολογίσετε το πραγματικό οικονομικό όφελος

Ένα κρατικό κίνητρο θα πρέπει να περιλαμβάνεται σε έναν πλήρη υπολογισμό αγορών.

Εξετάστε αυτό το παράδειγμα:

Το παράδειγμα δείχνει γιατί αΗ επιδότηση 500 $ δεν σημαίνει απαραίτητα ότι ο αγοραστής εξοικονομεί 500 $ στο συνολικό κόστος γης.

Για έναν στόλο, προχωρήστε ένα βήμα παραπέρα και υπολογίστε:

Κόστος ανά km=Συνολικό κόστος λειτουργίας ÷ Συνολικά χιλιόμετρα

Αυτό δίνει μια πολύ πιο ξεκάθαρη εικόνα για το εάν η μετάβαση σε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες έχει οικονομική λογική.

Τα κυβερνητικά κίνητρα μπορούν να αλλάξουν

Οι πολιτικές για τα ηλεκτρικά-οχήματα δεν είναι μόνιμες.

Τα προγράμματα μπορούν να αλλάξουν λόγω:

• κρατικούς προϋπολογισμούς
• Ετήσιες αναθεωρήσεις πολιτικής
• Στόχοι εκπομπών
• Ποσοστά υιοθέτησης οχημάτων
• Οικονομικές συνθήκες
• Νέοι κανονισμοί

Μια επιδότηση που είναι διαθέσιμη όταν ξεκινάτε την έρευνα μπορεί να έχει διαφορετικούς όρους κατά την άφιξη της αποστολής σας.

Πριν υπογράψετε μια σύμβαση αγοράς, ελέγξτε:

• Ημερομηνία έναρξης προγράμματος
• Ημερομηνία λήξης
• Προθεσμία υποβολής αιτήσεων
• Κατάλληλα μοντέλα οχημάτων
• Μέγιστο κίνητρο
• Απαιτούμενα έγγραφα

Μην τοποθετείτε ένα παλιό ποσό επιδότησης σε μια προσφορά πελατών χωρίς να ελέγξετε την τρέχουσα επίσημη πολιτική.

Πού πρέπει οι αγοραστές να επαληθεύουν τις πληροφορίες κινήτρων;

Χρησιμοποιήστε πρώτα κυβερνητικές πηγές.

1. Ιστότοποι εθνικών κυβερνήσεων

Ελέγξτε την επίσημη υπηρεσία μεταφορών, ενέργειας ή περιβάλλοντος.

2. Αρχές ταξινόμησης οχημάτων

Επιβεβαιώστε τις νομικές απαιτήσεις ταξινόμησης και εγγραφής.

3. Δ.Ο.Υ

Ελέγξτε τον ΦΠΑ, τον φόρο επί των πωλήσεων, τις εκπτώσεις φόρου και τα πλεονεκτήματα που σχετίζονται με τις επιχειρήσεις.

4. Περιφερειακές ή Πόλεις Κυβερνήσεις

Ορισμένα προγράμματα είναι τοπικά και όχι εθνικά.

Αυτό σημαίνει ότι ένας αγοραστής θα μπορούσε ενδεχομένως να έχει:

Εθνικό πρόγραμμα + περιφερειακό πρόγραμμα + πρόγραμμα πόλης

αλλά μόνο εάν οι κανόνες επιτρέπουν τον συνδυασμό τους.

Ποια έγγραφα μπορεί να απαιτούνται;

Οι ακριβείς απαιτήσεις ποικίλλουν, αλλά οι αγοραστές μπορεί να χρειαστούν:

• Τιμολόγιο αγοράς
• Εγγραφή οχήματος
• Πιστοποιητικό κατασκευαστή
• Πληκτρολογήστε-έγγραφα έγκρισης
• Απόδειξη πληρωμής
• Φορολογικά έγγραφα
• Πληροφορίες μπαταρίας
• VIN
• Εγγραφή επιχείρησης
• Εισαγωγή εγγράφων

Αυτός είναι ένας άλλος λόγος για να συνεργαστείτε με έναν κατασκευαστή που μπορεί να παρέχει σαφή τεχνική τεκμηρίωση.

Οι δημοσιευμένες σελίδες προϊόντων της MiLG, για παράδειγμα, παρέχουν πληροφορίες σε επίπεδο μοντέλου-, όπως ισχύς κινητήρα, διαμόρφωση μπαταρίας, ταχύτητα, εμβέλεια και πιστοποίηση. Η σειρά ηλεκτρικών μοτοσικλετών δρόμου MiLG παρέχει παραδείγματα για το πώς μπορούν να παρουσιαστούν οι προδιαγραφές προϊόντων για αγοραστές B2B.

Τι μπορεί να προσφέρει ένας Κινέζος κατασκευαστής;

Ένας κατασκευαστής μπορεί συνήθως να παρέχει τα τεχνικά και εμπορικά έγγραφα που απαιτούνται για τη συμμόρφωση και την αξιολόγηση κινήτρων του ίδιου του αγοραστή, ανάλογα με το προϊόν και το έργο.

Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Προδιαγραφές προϊόντος
• Πληροφορίες μπαταρίας
• Προδιαγραφές κινητήρα
• Έγγραφα πιστοποίησης
• Τεκμηρίωση δοκιμής
• Πληροφορίες συσκευασίας
• Εμπορικά έγγραφα

Η MiLG, για παράδειγμα, δημοσιεύει πιστοποιήσεις και συγκεκριμένες προδιαγραφές-μοντέλων στις σελίδες προϊόντων της. Η σελίδα του οδικού-νόμιμου ηλεκτρικού μοτοποδηλάτου αναφέρει επίσης ότι η εταιρεία παρέχει100% δοκιμή πριν από την παράδοσηκαι ότι κάθε στοιχείο προϊόντος έχει τη δική του διαδικασία QC.

Ωστόσο, ένας κατασκευαστής δεν θα πρέπει να παρουσιάζεται ως η αρχή που αποφασίζει εάν ισχύει κυβερνητικό κίνητρο.Η απόφαση αυτή ανήκει στο σχετικό κυβερνητικό πρόγραμμα.

Παράδειγμα MiLG ως ένας προμηθευτής

Η MiLG είναι ένας κινεζικός κατασκευαστής ηλεκτρικών δίτροχων-τροχών που οι διεθνείς αγοραστές μπορούν να συμπεριλάβουν στη σύγκριση προμηθευτών τους.

Οι δημοσιευμένες πληροφορίες της αναφέρουν ότι η εταιρεία έχει α30.000 ㎡ εγκατάσταση, a 7.000㎡ εργαστήριο παραγωγής, γύρω100 εργαζόμενοι, και αΟμάδα Ε&Α 3 ατόμων. Αναφέρει επίσης μια παραγωγική ικανότητα του300–500 μονάδες την ημέρα.

Αυτά τα στοιχεία μπορούν να παρέχουν χρήσιμο πλαίσιο κατά την αξιολόγηση της κλίμακας παραγωγής.

Για αγοραστές που σκέφτονται έργα OEM ή ιδιωτικής-ετικέτας, η MiLG δημοσιεύει επίσης πληροφορίες σχετικά με τη συνεργασία OEM/ODM και την προσαρμογή προϊόντων. Οι διαθέσιμες επιλογές θα πρέπει να επιβεβαιωθούν για το ακριβές μοντέλο και το έργο αντί να θεωρηθούν σε ολόκληρο το εύρος.

Το πιο σημαντικό, οι αγοραστές θα πρέπει να επαληθεύουν ανεξάρτητα τοτρέχουσες προδιαγραφές μοντέλου, πιστοποίηση, χρονοδιάγραμμα παραγωγής και καταλληλότητα τοπικών κινήτρωνπριν παραγγείλετε.

Λίστα ελέγχου κρατικών κινήτρων για αγοραστές

Χρησιμοποιήστε αυτές τις ερωτήσεις προτού λάβετε μια-απόφαση αγοράς βάσει κινήτρων:

Συνήθη λάθη που πρέπει να αποφεύγουν οι αγοραστές

Υποθέτοντας ότι κάθε ηλεκτρική μοτοσικλέτα πληροί τις προϋποθέσεις

Ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης από μόνο του δεν εγγυάται την επιλεξιμότητα.

Χρησιμοποιώντας ένα παλιό ποσό επιδότησης

Να ελέγχετε πάντα το τρέχον επίσημο πρόγραμμα.

Αγνοώντας την ταξινόμηση οχημάτων

Ένα e-μοτοποδήλατο και μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα ενδέχεται να μην αντιμετωπίζονται με τον ίδιο τρόπο.

Υποθέτοντας ότι τα εισαγόμενα οχήματα πληρούν τις προϋποθέσεις

Ορισμένα προγράμματα έχουν τοπική εγγραφή ή άλλους περιορισμούς.

Συγχέοντας την πιστοποίηση με την επιλεξιμότητα κινήτρων

Η τεχνική συμμόρφωση και η οικονομική υποστήριξη είναι ξεχωριστά ζητήματα.

Υπολογισμός εξοικονόμησης μόνο από την τιμή αγοράς

Το κόστος εισαγωγής, οι φόροι, η φόρτιση, η συντήρηση και οι μπαταρίες μπορούν να αλλάξουν ουσιαστικά τα τελικά οικονομικά στοιχεία.

Παραγγελία πριν από τον έλεγχο της πολιτικής

Για διεθνείς αγοραστές, επαληθεύστε το κίνητροπροτούδέσμευση για διαμόρφωση και αποστολή προϊόντος.

Σύναψη

Τα κυβερνητικά κίνητρα μπορούν να βελτιώσουν την οικονομική υπόθεση για μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα, αλλά θα πρέπει να αντιμετωπίζονται όπωςένα μέρος της απόφασης αγοράς, όχι ο λόγος να επιλέξουν ένα όχημα μόνοι τους.

Ένας πιο ρεαλιστικός υπολογισμός είναι:

Τιμή οχήματος + Κόστος εισαγωγής + Φόροι + Φόρτιση + Συντήρηση + Μπαταρία − Επιλέξιμα κίνητρα

Για τους αγοραστές B2B, εξετάστε επίσης τη χρήση του στόλου, το λειτουργικό κόστος, την πιστοποίηση, τα ανταλλακτικά και τη δυνατότητα προμηθευτή.

Όταν συγκρίνουν τα μοντέλα ηλεκτρικών μοτοσικλετών της MiLG με άλλους Κινέζους προμηθευτές, οι αγοραστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν την ίδια λίστα ελέγχου: επαληθεύσουν τις ακριβείς προδιαγραφές, την πιστοποίηση, την τεκμηρίωση, τους εμπορικούς όρους και-το πιο σημαντικό-αν το συγκεκριμένο μοντέλο πληροί τις προϋποθέσεις για το κίνητρο που διατίθεται στην αγορά προορισμού.

FAQ

Υπάρχουν κυβερνητικά κίνητρα για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες;

Ορισμένες κυβερνήσεις και τοπικές αρχές προσφέρουν εκπτώσεις, φορολογικά πλεονεκτήματα, κίνητρα εγγραφής ή άλλη υποστήριξη για ηλεκτρικά δίτροχα-. Η καταλληλότητα ποικίλλει ανά χώρα, περιοχή, κατηγορία οχήματος και τύπο αγοραστή.

Μπορούν οι επιχειρήσεις να λάβουν κίνητρα για ηλεκτρική μοτοσικλέτα;

Ορισμένα προγράμματα καλύπτουν εμπορικούς στόλους και επιχειρήσεις, ενώ άλλα περιορίζονται σε μεμονωμένους καταναλωτές. Οι αγοραστές θα πρέπει να ελέγξουν τους συγκεκριμένους κανόνες του προγράμματος.

Οι εισαγόμενες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες πληρούν τις προϋποθέσεις για επιδοτήσεις;

Όχι πάντα. Ορισμένα προγράμματα ενδέχεται να απαιτούν τοπική εγγραφή, εγκεκριμένα μοντέλα, ειδική πιστοποίηση ή άλλους όρους.

Η πιστοποίηση CE σημαίνει ότι μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα πληροί τις προϋποθέσεις για επιδότηση;

Όχι. CE ή άλλη τεχνική πιστοποίηση δεν καθορίζει αυτόματα την καταλληλότητα για κρατικό κίνητρο.

Μπορεί ένας εισαγωγέας να διεκδικήσει επιδότηση ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας;

Εξαρτάται από το πρόγραμμα. Ορισμένα κίνητρα καταβάλλονται στους τελικούς χρήστες, ενώ άλλα μπορεί να αφορούν επιχειρήσεις, αντιπροσώπους ή φορείς εκμετάλλευσης στόλου.

Πώς μπορώ να επαληθεύσω ένα κίνητρο για ηλεκτρική μοτοσικλέτα;

Ελέγξτε τις τρέχουσες πληροφορίες που δημοσιεύονται από τις αρμόδιες εθνικές, περιφερειακές, φορολογικές, μεταφορών και ενεργειακές αρχές πριν κάνετε μια παραγγελία.